Estamos en la recta final de las elecciones municipales pero parece que sea el comienzo de una carrera de Fórmula 1 donde todos van conservando neumáticos y ahorrando combustible. Todavía, ningún alcaldable ha decidido despojarse del protector de la visera, fruncir el entrecejo, apretar los dientes y extraer todo el potencial de su programa electoral. Parece ser que todos esperan a la última vuelta donde tendrán los neumáticos más frescos y la cantidad de combustible necesaria para pulsar el botón mágico que les proporcione un extra de potencia.

Esta siendo una campaña electoral con relativa calma en lo que a batallas entre candidatos/as se refiere. En los tiempos tecnológicos que corren las redes sociales están frías, no tienen acción. He tenido más propaganda electoral en el buzón de casa que en Twitter. Si que se ha podido leer en los medios de comunicación como uno de los partidos propone ciertos proyectos. Esperemos que aquello que propongan en campaña no los pospongan una vez elegidos si son electos.

Uno de esos proyectos es una “Rotonda en el collao”. Me pareció una iniciativa interesante hasta que leí: “una zona que presenta dificultades de incorporación a Oliver y es un punto negro de tráfico de nuestra ciudad”. ¿Punto negro? Con todos los respetos pero me dio la risa floja.

En primer lugar, matizaré que ya no existe la palabra “Rotonda” en el Reglamento de Circulación. Se denomina “Glorieta” o “Intersección de circulación giratoria” depende del modo que se construya. En segundo lugar, para nombrar un punto negro o, más actualmente, Tramo de Concentración de Accidentes (TCA), se tienen que producir un gran número de accidentes en un periodo de tiempo que determina la autoridad competente (la DGT). Un punto negro puede deberse a varias causas como: una curva peligrosa; un tramo de baja visibilidad; intersecciones o tramos con alto IMD (Intensidad Media Diaria). Para determinar si un tramo es un TCA existe un método para su cálculo con unos valores objetivos que se consideran como mínimos para ser considerado como punto negro.

Por tanto, la intensidad media diaria de dicha intersección seguramente no será mayor que la intensidad de tráfico que tiene la calle Espejo. El número de accidentes ocurridos donde se propone construir una “Glorieta” es indudablemente inferior al número de accidentes que se han producido en la calle Espejo. Recientemente han acaecido once accidentes de tráfico en tres días y ninguno en este “punto negro”.

No es que no sea un proyecto atractivo, todo lo contrario, la glorieta es la intersección más segura y si con ello se va a mejorar la seguridad vial adelante. Pero antes que el collao existen otros puntos negros en nuestra ciudad que se merecen mayor atención como la cita calle Espejo. ¿Por qué no proyectar una glorieta en este punto? Sería una manera de reorganizar el tráfico, reducir los accidentes en esta intersección y mejorar la seguridad vial.

Por todos es “Sabido” que los políticos tienen el “Compromís” para con los “Ciudadanos” de “Treballar. Fer. Creixer” nuestra ciudad. Porque es “millor entre tots” hacer una ciudad mejor. De esta manera “Podemos” todos los alcoyanos “Guanyar”.

Prepárense para el final de carrera de este domingo y, ya saben, si parpadean se lo van a perder.