Se amplía las zonas de la ORA.
[caption id="attachment_14462" align="alignleft" width="300" caption="Ya es bastante complicado aparcar en la zona."]
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El gobierno local ha aprobado, en su reunión del 20 de agosto, incrementar las zonas en las que es necesario pagar para aparcar en la calle. Las llamadas zonas de estacionamiento limitado y controlado llegarán ahora a zonas en las que hasta ahora no se abonaba cantidad alguna por dejar el vehículo.
Las calles Esproceda, cerca del Mercat de Sant Roc, y las de Alzadora, Regimiento Vizcaya y Alcoleja son las que pasan a formar parte de la ORA, según el acuerdo de la Junta de Gobierno “para facilitar la rotación de estacionamientos de corta duración”. La elección de estas zonas ha venido determinada por su situación, junto al Mercat de Sant Roc y el Centro Comarcal de Especialidades La Fábrica respectivamente.
El concejal de Tráfico y Seguridad Ciudadana, Ignacio Palmer, “supone un incremento de 58 plazas más, un 15% de las que había”
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El gobierno local ha aprobado, en su reunión del 20 de agosto, incrementar las zonas en las que es necesario pagar para aparcar en la calle. Las llamadas zonas de estacionamiento limitado y controlado llegarán ahora a zonas en las que hasta ahora no se abonaba cantidad alguna por dejar el vehículo.
Las calles Esproceda, cerca del Mercat de Sant Roc, y las de Alzadora, Regimiento Vizcaya y Alcoleja son las que pasan a formar parte de la ORA, según el acuerdo de la Junta de Gobierno “para facilitar la rotación de estacionamientos de corta duración”. La elección de estas zonas ha venido determinada por su situación, junto al Mercat de Sant Roc y el Centro Comarcal de Especialidades La Fábrica respectivamente.
El concejal de Tráfico y Seguridad Ciudadana, Ignacio Palmer, “supone un incremento de 58 plazas más, un 15% de las que había”


















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