És el càlcul que ha fet Esquerra Unida.
L’import total de la reparació integral que necessita de la línia fèrria Alcoi-Xàtiva val el mateix que el que ha costat construir 4,3 quilòmetres del tren d’Alta Velocitat que uneix València amb Madrid. Aquesta és la conclusió que ha tret el grup municipal d’Esquerra Unida-L’Entesa comparant la inversió total del AVE, amb el pressupost que fa falta per a arreglar el tram entre Alcoi i Xàtiva.
La inversió del AVE Madrid-València ascendeix a un 6.600 milions d’euros, el que suposa uns 15 milions per quilòmetre, mentre que el pla de reforma integral de la línia Alcoi-Xàtiva serien 65 milions d’euros per al conjunt dels 438 quilòmetres.
El regidor d’Esquerra Unida, Paco Agulló, ha recordat que “la reforma del tren Alcoi-Xàtiva segueix paralitzada a causa de les restriccions pressupostàries aplicades pel Govern central i l'autonòmic”. Agulló ha denunciat que “el suport mostrat pel Govern central i la Generalitat cap a l'AVE, contrasta obertament amb l'oblit en què s'ha vist sumida la línia Alcoi-Xàtiva”. El portaveu d’EU-l'Entesa hi ha assenyalat finalment que esta política de priorització dels traçats d'alta velocitat també ha bloquejat qualsevol possibilitat de reactivar la connexió ferroviària entre Alcoi i Alacant, “una actuació que resultaria molt menys costosa que qualsevol ramal de l'AVE i que tindria una repercussió molt positiva sobre l'economia d'Alcoi i de tota la comarca”.
L’import total de la reparació integral que necessita de la línia fèrria Alcoi-Xàtiva val el mateix que el que ha costat construir 4,3 quilòmetres del tren d’Alta Velocitat que uneix València amb Madrid. Aquesta és la conclusió que ha tret el grup municipal d’Esquerra Unida-L’Entesa comparant la inversió total del AVE, amb el pressupost que fa falta per a arreglar el tram entre Alcoi i Xàtiva.
La inversió del AVE Madrid-València ascendeix a un 6.600 milions d’euros, el que suposa uns 15 milions per quilòmetre, mentre que el pla de reforma integral de la línia Alcoi-Xàtiva serien 65 milions d’euros per al conjunt dels 438 quilòmetres.
El regidor d’Esquerra Unida, Paco Agulló, ha recordat que “la reforma del tren Alcoi-Xàtiva segueix paralitzada a causa de les restriccions pressupostàries aplicades pel Govern central i l'autonòmic”. Agulló ha denunciat que “el suport mostrat pel Govern central i la Generalitat cap a l'AVE, contrasta obertament amb l'oblit en què s'ha vist sumida la línia Alcoi-Xàtiva”. El portaveu d’EU-l'Entesa hi ha assenyalat finalment que esta política de priorització dels traçats d'alta velocitat també ha bloquejat qualsevol possibilitat de reactivar la connexió ferroviària entre Alcoi i Alacant, “una actuació que resultaria molt menys costosa que qualsevol ramal de l'AVE i que tindria una repercussió molt positiva sobre l'economia d'Alcoi i de tota la comarca”.


















Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de Página66.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.174