Aceras más anchas, árboles y dos carriles. (con documento ordenación del tráfico) [caption id="attachment_45449" align="alignleft" width="300" caption="Imagen del anteproyecto"][/caption] Un ensanchamiento en las aceras, la incorporación de árboles y el mantenimiento de los dos carriles son los elementos más importantes con que contaría la calle Entenza de poder llevarse a cabo el proyecto presentado a la asociación de vecinos del Ensanche. En concreto, la acera derecha en dirección a Valencia tendría 3 metros de ancho y contará con arbolado. La derecha contaría con zonas entre 2 y 4 metros al alternar árboles y plazas de aparcamiento. La calzada prevista es de 6 metros. Los concejales de Urbanismo, Natxo Gómez, y de Participación Ciudadana, Paco Agulló, han presentado a los representantes de los vecinos el anteproyecto para esta vía. Los planos han quedado disponibles en la asociación para que se puedan consultar. Paco Agulló ha explicado que la nueva estructura ha gustado a los vecinos y que en los planos se ha plasmado la voluntad de vecinos y comerciantes para “crear una calle amable en la que los peatones tengan el protagonismo y el tráfico sea más secundario”. LA FINANCIACIÓN Para realizar el proyecto es necesario buscar financiación. Natxo Gómez ha explicado que a partir de este momento comienzan una serie de contactos, que van a comenzar por la diputada en el Congreso Amparo Ferrando. La intención del Gobierno Municipal es utilizar en el que ha sido desdoblamiento de la N-340 hasta la apretura del la circunvalación, los fondos que el Ministerio de Fomento destina para recuperar las vías que han sido carretera. El problema viene dado porque oficialmente únicamente constaba como tal La Alameda. Además, según ha asegurado Gómez, ha aparecido un documento del anterior gobierno que aprobaba la propuesta del Ministerio de Fomento para reconocer definitivamente sólo como N-340 el antiguo sentido Alicante-Valencia. Para el concejal de Urbanismo “dificultará el proceso”, como ha advertido el edil, que también ha afirmado que van a intentar “que Fomento haga marcha atrás en el proceso y apruebe el reconocimiento para el sentido contrario”. De esta forma la inversión de Fomento podría destinarse a la calle Entenza. Documento: Ordenación Tráfico Entenza - Anteproyecto