Després de la reunió entre empresaris i Ajuntament. Un segon accés al Santiago Payà que travessaria el polígon del Clérigo unint amb dues zones i connectant-les amb l’eixida cap a Alacant es la solució que l'Ajuntament esta barallant per posar fi a un problema que va començar fa mes d’un mes. Tot començà quan el pont d’accés al polígon industrial Santiago Payá va ser tancat al trànsit des de la zona del carrer Alacant, degut a que l’estructura havia cedit uns 40 centímetres trencant un dels pilars que suporten el pont. Les primeres observacions dels tècnics municipals van poder comprovar  que el desplaçament de l’estructura semblava deure’s a un esllavissament dels terrenys sobre els quals descansa el pont. De forma preventiva, el pont va ser tancat als vehicles, amb la qual cosa s’havia d’accedir al polígon des del Camí de la Murtera. Un camí que molt prompte va ser col·lapsat per el trànsit. Ara, s'ha realitzat una reunió informativa al Saló de Plens de l’Ajuntament d’Alcoi a la que han assistit molts dels empresaris que tenen les seues empreses a aquesta área industrial i també a Sant Benet. L’alcalde d’Alcoi, Toni Francés, i el regidor d’Espais Comuns i Qualitat Urbana, Paco Blay, junt amb el Cap de Departament d’IGS de l’Ajuntament, Paco Muñoz, han explicat els treballs que s’han portat a terme per tal de resoldre el problema. Els responsables municipals han donat a conèixer totes les actuacions que s’han portat a terme des del dia en què es va detectar el risc. L’Ajuntament està treballant en dues vies diferents: per una banda, els treballs de reparació del pont i la detecció de les causes que han generat el problema; en aquest sentit, s’ha contractat a una empresa per a que porte a terme un estudi geotècnic dels terrenys sobre els quals s’assenta el pont, per tal de determinar quina pot ser la millor solució de cara a la reparació i manteniment d’aquest viaducte. Per un altra banda, l’Ajuntament ha encetat un estudi per la construcció d’un segon accés a l’àrea industrial afectada, que travessaria el polígon del Clérigo unint ambdues zones i connectant-les amb l’eixida cap a Alacant. L’alcalde ha explicat que els estudis determinaran les actuacions a realitzar. "Si la reparació del pont és possible i factible, òbviament seria la solució prioritària, i centraríem els esforços en reobrir com abans millor l’accés. No obstant, creiem que l’accés pel Clérigo és beneficiós per a les empreses de tota la zona, per la qual cosa no deixaríem de treballar en el projecte i tenim intenció de seguir endavant amb aquesta connexió” ha comentat Toni Francés. Per la seua part, Paco Blay ha afirmat que “hem reduït els terminis al màxim, i a més hem demanat que l’estudi siga resolutiu. Que l’empresa no només determine les condicions del terreny, sinó que aporte possibles solucions als problemes que plantege el terreny”. La propera setmana està prevista una reunió amb el director general de l’IMPIVA, Rafa Miró, un encontre al qual també està previst que acudixquen representants dels empresaris. A més s’ha demanat una reunió, juntament amb la Cambra de Comerç i amb la Consellera d’Infraestructures, Isabel Bonig, per tal de rebre algún tipus d'ajuda. LA VEU DELS EMPRESARIS [caption id="attachment_51368" align="alignleft" width="300" caption="Reunió amb els empresaris"][/caption] Els empresaris de la zona han demanat a l'Ajuntament que es comprometa amb els terminis que es marquen per a escometre les actuacions necessàries per solucionar el problema. Els empresaris de Sant Benet han reclamat que la seua àrea també es considere afectada pel problema, ja que el trànsit pesant s’ha desviat a través de l’accés a aquesta zona. D’altra banda, es van suggerir possibles vies d’accés per a vehicles lleugers o bé des de la zona de Santa Anna, o bé des de Batoi. Un altre dels suggeriments formulats va ser el de realitzar un estudi de les aigües subterrànies de la zona afectada, ja que podrien afectar als terrenys sobre els que descansa el pont. També es s'ha suggerit una optimització dels temps dels semàfors que s’han instal·lat als accessos temporals, i possibles compensacions per a les empreses afectades per les deficiències de l’accés.