MOTOR. Cuánto consume, cuál es el mejor momento para ponerla… Llega el final del invierno, pero también días fríos en los que nos congelamos cada vez que entramos al coche todas las mañanas. Y el mejor aliado en estos casos es la calefacción de nuestro vehículo. Pero tenemos que despejar algunas dudas sobre el sistema de calefacción para utilizarlo de la mejor manera. Los posibles problemas del sistema de calefacción, según el responsable de Chapaalcoy Reparaciones, Emilio Espinosa, "son el núcleo del calentador, las mangueras, el termostato y la correa de transmisión a lo largo del compresor". [caption id="attachment_69826" align="aligncenter" width="620"] Calefacción del coche[/caption] Nada más arrancar, no es recomendable poner la calefacción porque estará entrando aire del exterior y se enfriará todavía más el interior. Cuando el motor esté suficientemente caliente será el momento de encender la recirculación del aire, porque esta es la forma más rápida de calentar el automóvil. Al cabo de unos minutos, el mejor modo de tener la calefacción es el que distribuye el aire entre los pies y el parabrisas. La razón es que el aire tiende a subir y la sensación de calor se obtiene sin corrientes de aire. Además, el aire que sale por el parabrisas evitará que se empañe e impida la visión al conductor. "El consumo de la calefacción es prácticamente gratuito, ya que el calor proviene del motor. Si no encendemos la calefacción, este se disipa por el radiador y no se aprovecha. El ventilador del coche sí que consume energía eléctrica de la batería, y por tanto también combustible, pero en muy pequeñas dosis", ha explicado el responsable de Chapaalcoy Reparaciones, Emilio Espinosa.