Los viaductos en el tramo Cocentaina-Muro se finalizarán durante el verano de 2010. [caption id="attachment_8533" align="alignleft" width="300" caption="Los viaductos de la autovía central"][/caption] Este tramo es el de más dificultad técnica ya que está compuesto por 10 viaductos y se van a utilizar 200.000 toneladas de asfalto, 165.000 metros cúbicos de hormigón y 15 millones de kilos de acero. También es el tramo más caro ya que está previsto que cueste unos 100 millones de euros. Por otro lado, Amando Vilaplana, diputado autonómico socialista, ha dado a conocer el Plan de Cercanías para la Comunidad Valenciana que han firmado entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat. Este plan creará 13 estaciones y modernizará 34 ya existentes. Además, incluyen a una docena de municipios dentro del servicio de Cercanías. El Ministerio de Fomento invertirá unos 3.400 millones de euros en la mejora de las infraestructuras de la red ferroviaria. Este Plan de Cercanías supondrá la conectividad con otros medios de transporte, el impulso de la accesibilidad para personas de movilidad reducida y la consecución de una mayor calidad en el servicio. En lo que se refiere a nuestra ciudad, está previsto una remodelación para la línea Xàtiva-Alcoi. El Ministerio de Fomento llevará a cabo una renovación de vía y un acondicionamiento de estaciones de los tramos Xàtiva-Bellús/Beniganim, y Montaverner-Alcoi, mientras que a la Generalitat le corresponde el tramo Bellús/Beniganim-Montaverner.