Miembros y simpatizantes de la Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció han realizado una concentración en la estación del tren Alcoi-Xàtiva para denunciar el estado de deterioro y la falta de inversiones en esta línea férrea.

Esta protesta está enmarcada dentro de las jornadas de movilización convocadas por la plataforma europea Back on Track, creada para defender la red de trenes convencionales en toda Europa.

Estas movilización reclaman a la Unión Europea una nueva política de transportes, basada en una red de tren convencional, público y que calidad.

La Carrasca ha recordado que “los sucesivos gobiernos autonómicos y centrales han permitido que la línea se vaya deteriorando progresivamente, perdiendo muchos de sus potenciales usuarios por el mal servicio que ofrece, escasos horarios, no muy adecuados, muy baja velocidad, transbordo en Xàtiva, etc. Tenemos estudios que acreditan que si se reformara la línea se aumentaría el número de usuarios hasta llegar a los 300.000 anuales”.

Frente a ello también han señalado que “los 65 millones que costaría renovarla son los que cuestan 2 o 3 kilómetros de algunas líneas de AVE y es que tanto España como Europa están realizando un progresivo desmantelamiento de las líneas de tren convencional”. En contra de ello la plataforma Back on Track reclama un giro de 180 grados de esta política.

En España, La Carrasca ha afirmado que “ahora ya se puede decir que las inversiones en alta velocidad, en las que se ha volcado la gran parte de los recursos destinados a transporte, han sido un fracaso económico y social, por intereses electoralistas”.

Finalmente, centrándose en las comarcas de l’Alcoià, El Comtat y la Vall d’Albaida, se ha llegado a la conclusión de que “necesitamos un ferrocarril que dé un buen servicio de viajeros y mercancías, cohesione el territorio y suponga un ahorro energético y una menor contaminación. No podemos permitir más promesas incumplidas y por eso exigimos la aprobación de un plan de mejoras de la línea Alcoi-Xàtiva-Valencia con un calendario concreto de actuación y sus partidas presupuestarias”.