Ya se puede observar cómo ha quedado instalada la primera de las columnas que van a sostener la plataforma del puente Fernando Reig mientras se procede a la sustitución de los tirantes.

En total van a ser diez los pilares que van a realizar esta función. Quienes pasan en su desplazamientos por el camino de la Murtera, debidamente protegido, puede ver cómo los operarios de la rehabilitación del viaducto van instalando los diversos elementos que se explicaron en su momento y que se pueden observar de manera sintética y gráfica en el vídeo que encontrarán al final del texto.

ESTAMOS EN LA TERCERA FASE

La rehabilitación se encuentra en la tercera de sus siete fases, la de la instalación de las columnas que sostendrán la plataforma mientras se sustituya los 38 tirantes.

Estos se cambiarán desde los extremos y su fabricación se realizará de manera acorde al ritmo de las obras. Los primeros llegarán en cuatro meses desde el inicio de las obras durante los 7 meses previstos para esta operación. Cada mes se cambiarán una media de tres parejas de cables. Cambia la forma en la que estarán hechos los tirantes respecto a los instalados actualmente. Cara uno está formado por varios cables entrelazados y después recubiertos en su conjunto por un material aislante, que es el que se ha visto que no estaba uniformemente repartido, por lo que ha entrado aire y agua, hasta convertir el hierro de los cables en polvo en algunos tramos. Ahora va a quedar recubierto mediante una nueva técnica que protegerá por separado cada cable que forma el tirante.

Una vez cambiados los tirantes, le toca el turno a la pilastra central, que verá remozado todo el paramento del pilono, ahora mismo en mal estado. En esta operación se tardará1 mes. Cuando estén nuevos los elementos del puente, es hora de retirar ordenadamente los apeos, las 10 torres.

Durante otro mes, los técnicos de la obra comprobarán que el puente Fernando Reig soporta la carga para la que ha sido diseñado. Las obras deberían terminar en el verano de 2018.