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MOVILIDAD

El Ayuntamiento plantea un carril bici desde Cervantes hasta la futura rotonda norte

Han iniciado las conversaciones con las asociaciones de vecinos

Redacción - Dimarts, 16 de Març del 2021
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Recreación de la zona con el carril biciRecreación de la zona con el carril bici

El Ayuntamiento de Alcoy ha planteado la creación de un carril bici que discurra entre el puente de Cervantes y la futura rotonda de acceso norte, en la salida de la N-340 hacia Cocentaina.

 

Ya se han dado las primeras reuniones para explicar el proyecto. Las asociaciones de vecinos de Santa Rosa, Eixample y Zona Nord ya conocen la intención de conectar estas zonas a través de un carril bici vertebrador que pasaría por Els Alçamora, Alameda Camilo Sesto, Juan Gil Albert y calle València. Esta medida ya se anunció en el pleno del pasado mes de septiembre y podrá ser llevada a cabo cuando la travesía de la Nacional 340, a su paso por Alcoy, sea asumida por el consistorio, asunto se tratará en los próximos días en un pleno municipal.

 

Según el Ayuntamiento, el proyecto contempla también una reordenación de los aparcamientos, que pasarían a ser en batería y “propiciarán un aumento del número de plazas de entre un 30 y un 40%”.

 

A su vez, la creación del carril bici tendría como objetivo futuro la conexión con carriles transversales que unan este eje con los carriles existentes para “tener una vía de comunicación sostenible para bicicletas y vehículos de movilidad personal en Alcoy”.

 

El proyecto presentado no contempla al actual carril bus en su tramo de la Alameda Camilo Sesto y Juan Gil-Albert. Según fuentes del Ayuntamiento, “esta medida no afectaría a la velocidad comercial del autobús, ya que según explican, la causa de los mayores retrasos se da por los vehículos que aparcan en doble fila que provocan tener que detenerse y cambiar de carril”.

 

“Este proyecto sería muy importante para favorecer la movilidad sostenible en bicicleta o vehículo de movilidad personal y al mismo tiempo ayudar a crear plazas de aparcamiento en dos de los barrios con mayor problemática como son Santa Rosa y Ensanche”, ha indicado el concejal de Movilidad Sostenible, Jordi Martínez.

 

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