
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha proyectado una inversión de 150 millones de euros en el proyecto de mejora y modernización integral de la línea férrea entre Alcoy y Xàtiva, unas obras que supondrán una mejora significativa tanto del tiempo de trayecto como de las frecuencias.
Actualmente se llevan a cabo obras de mejora de las instalaciones de seguridad en diferentes puntos de la línea Xàtiva-Alcoy. Además, Adif ha asegurado que ya se han empezado a redactar los proyectos de mejora y modernización integral del tramo Xàtiva – Ontinyent, que tendrá una inversión de 65 millones de euros y el tramo Alcoi – Ontinyent con una inversión de 85 millones de euros.
La ejecución de este proyecto supondrá la modernización de la vía, así como otras actuaciones en los túneles y en los pasos a nivel. De esta manera, se conseguirá eliminar las restricciones de velocidad de algunos tramos y se mejoraran los tiempos de viaje como las frecuencias.
El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, ha explicado que “la licitación de este proyecto tendrá lugar en el segundo semestre de 2023 y coincidirá con una efeméride importante que son estos 120 años del tren Alcoy – Xàtiva en 2023 y qué mejor forma de celebrarlo que con esta inversión que garantiza esa demanda que estas comarcas que hemos reivindicado y va a mejorar sin duda la conexión y la movilidad”.
Las obras durarán 64 semanas y todavía no se sabe si se va a cerrar la línea durante esas 64 semanas o se alternarán. Francés ha asegurado que “cuando se cierre la línea se habilitará un transporte alternativo por carretera”.
El concejal de Obras, Jordi Martínez, ha informado que “desde el Ayuntamiento de Alcoy como el de Xàtiva hemos trasladado la importancia que tenía para estas comarcas poder adecuar también el tema de horarios de expediciones. Por una parte, ahora sabemos qué horarios tenemos y sobretodo que paradas hace. Pero sobretodo sí que trasladamos la necesidad de hacer de Alcoy un punto mucho más directo en la conexión con Xàtiva”.
Estas inversiones le darán opciones de electrificación de la vía, hasta ahora las unidades funcionan con combustible. También se renovará toda la flota de trenes que operan actualmente.
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