El presupuesto asciende a 32 millones de euros.
[caption id="attachment_12562" align="alignleft" width="300" caption="El Ministro junto al resto de autoridades."]
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El ministro de Fomento José Blanco ha presidido la puesta en servicio del tramo Muro de Alcoy-Puerto de Albaida de la Autovía del Mediterráneo A-7. Al acto también han asistido la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez Piñero, el conseller de Infraestructuras y Transportes, Mario Flores, y el delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Ricardo Peralta, entre otras autoridades.
El Ministerio de Fomento ha destinado una inversión de 32 millones de euros a la construcción de este tramo de 8 kilómetros de longitud.
Tras la puesta en servicio de la Variante de Alcoy en diciembre de 2009 y con este tramo, sólo faltan los tramos de Cocentaina – Muro de Alcoy y Variante del Barranco de la Batalla, actualmente en fase de construcción, para abrir todo el trazado de la A-7 entre Valencia y Alicante.
El nuevo tramo de autovía tiene dos calzadas de siete metros, arcenes exteriores de 2,5 m., arcenes interiores de 1,50 m. y mediana de anchura variable entre 2 y 6 m.
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El ministro de Fomento José Blanco ha presidido la puesta en servicio del tramo Muro de Alcoy-Puerto de Albaida de la Autovía del Mediterráneo A-7. Al acto también han asistido la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez Piñero, el conseller de Infraestructuras y Transportes, Mario Flores, y el delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Ricardo Peralta, entre otras autoridades.
El Ministerio de Fomento ha destinado una inversión de 32 millones de euros a la construcción de este tramo de 8 kilómetros de longitud.
Tras la puesta en servicio de la Variante de Alcoy en diciembre de 2009 y con este tramo, sólo faltan los tramos de Cocentaina – Muro de Alcoy y Variante del Barranco de la Batalla, actualmente en fase de construcción, para abrir todo el trazado de la A-7 entre Valencia y Alicante.
El nuevo tramo de autovía tiene dos calzadas de siete metros, arcenes exteriores de 2,5 m., arcenes interiores de 1,50 m. y mediana de anchura variable entre 2 y 6 m.


















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