El concejal de Hacienda se excusa en las prisas. [caption id="attachment_16121" align="alignleft" width="300" caption="Universidad de Alicante"][/caption] El partido popular ha reconocido desviaciones en el procedimiento que ha terminado en la concesión directa del servicio de autobús a la Universidad de Alicante al grupo Subús. En declaraciones a Radio Alcoy, el concejal delegado de Hacienda, Rafael Sanus, ha admitido que “ha quedado claro que el procedimiento no ha sido el más ortodoxo”. Sanus ha alegado que esta relajación se ha producido por la urgencia, ya que “los universitarios tenían que tener transporte público el día 13”. El proceso Sin embargo, en el registro del Ayuntamiento consta con fecha de entrada del 10 de agosto una petición de Subús para contratar el nuevo servicio universitario. Esta petición se produjo tan sólo cuatro días después de que el concejal de Esquerra Unida, Paco Agulló, recordara que la concesión a la empresa alcoyana Masegosa había finalizado a finales del curso anterior. La respuesta en aquel momento del gobierno municipal fue tachar al edil de EU de alarmista y asegurar que no iba a haber ninguna incidencia en el servicio. El viernes 10 de septiembre la Junta de Gobierno aprobaba la adjudicación directa al grupo Subús. El gobierno justificó su decisión por la imposibilidad de renovar el convenio con Masegosa. El fin de semana pasado se conocía el contenido de un informe de la secretaría del Ayuntamiento que aseguraba que el contrato con Subús no era correcto. El portavoz del grupo municipal socialista, Antonio Francés, denunciaba una posible prevaricación. Explicaciones en Comisión En la comisión informativa que ha habido hoy al respecto, el concejal de Hacienda ha defendido la actuación del gobierno. De hecho, en las declaraciones a Radio Alcoy ha asegurado que el nuevo concesionario “ofrece las mismas condiciones preexistentes”, cuestión que no comparte la oposición. El concejal del Bloc, Paco Blay, ha denunciado que “se empeora el servicio, ya que solamente se ofrece paso por la Universidad”, sin entrar en el recinto. Blay ha recordado que se han incluido paradas en la Zona Alta tras el escándalo, aunque solamente en los primeros autobuses de la mañana. El concejal del Bloc ha expuesto que “se ha adjudicado en peores condiciones para los estudiantes, lo que perjudicará a las familias más modestas”. Paco Agulló, por su parte, ha opinado que “queda claro el interés de incorporar el transporte universitario a las líneas regulares” y sospecha que tras esta decisión está el hecho de que la Generalitat todavía no ha publicado el decreto de ayudas para este servicio “y el Ayuntamiento no quiere asumir ese coste económico”. Esta opinión la comparte la Federación de Tranportes de Viajeros de Alicante, que cree que ha podido influir que “a las fechas que estamos la Conselleria de Educación no ha publicado la convocatoria de ayudas al transporte universitario y no parece que de momento vaya a dar ayudas a los universitarios”. Solicitud oficial de Masegosa La empresa Masegosa ha presentado hoy en el registro del Ayuntamiento un escrito en el que exige que se “sea concedido la continuación del servicio”. El gerente de la empresa, Pedro Masegosa, documenta en esta solicitud que La Alcoyana, no puede realizar más de un viaje de ida y vuelta a la Universidad hasta que no pasen 3 años, ya que la normativa exige este plazo de tiempo entre la concesión de una línea y su modificación. La alicantina Subús tiene permiso para esta ruta regular desde junio. Masegosa ha aclarado también que una línea regular a Alicante con paso por la Universidad no implica que no puedan existir autobuses directos al Campus de Sant Vicent, ya que se trata de servicios que se contratan para un público determinado, como puede ser las rutas escolares. Además, indican que estas líneas las pueden contratar ayuntamientos o asociaciones de alumnos.