Este trámite permite invertir en la línea pese a ser deficitaria. [caption id="attachment_23476" align="alignleft" width="300" caption="El tren, en la estación de Alcoy"][/caption] El Consejo de Ministros en su reunión del pasado 30 de diciembre ha incluido la línea Alcoi-Xativa entre las líneas de obligación de “servicio público” del transporte ferroviario de viajeros, que actualmente presta Renfe. Esta declaración es necesaria para poder invertir en líneas deficitarias, como la que une Alcoi con Xàtiva, en cumplimiento de la normativa europea vigente. Las razones que han llevado a esta declaración se basan en la eficiencia medioambiental, social y económica frente a otros medios de transporte terrestre. La decisión del Consejo de Ministros garantiza la línea mediante obligaciones de servicio público. Toni Francés ha afirmado que “esta es una muestra más del compromiso del Gobierno socialista con el futuro de la línea Alcoi-Xàtiva, que va a continuar manteniendo e impulsando a pesar de los incumplimientos de la Generalitat Valenciana”. En este sentido, el portavoz socialista ha recordado que el Consell debería haber asumido el 50% de los gastos de mantenimiento de la línea y, hasta la fecha, no ha destinado ni un euro, por lo que el Gobierno de España ha tenido que asumir el 100% de la inversión. El portavoz de los socialistas alcoyanos ha añadido que “la resolución del Consejo de Ministros deja en evidencia, una vez más, al Conseller de Infraestructuras, Mario Flores, quién afirmó hace unos meses que el Ministerio de Fomento tenía previsto el cierre de la línea, y se demuestra además que se trataba de una nueva mentira del Partido Popular, que ha convertido el victimismo en el eje de su actividad política”. Francés ha mostrado su satisfacción por esta resolución del Consejo de Ministros, “aunque no es suficiente, ya que es necesario llevar a cabo las inversiones previstas”, por lo que y ha instado de nuevo a las dos administraciones competentes a llevar a cabo las inversiones necesarias.