Durant el 2011 s'ha superat els nivells alts d'ozó. [caption id="attachment_43315" align="alignleft" width="300" caption="Tràfic en Alcoi"][/caption] La Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció ha analitzat les dades oficials sobre la qualitat de l’aire d'Alcoi corresponents a l'any 2011 i ha comprovat que aquestes confirmen que, un any més, s’ha incomplet a Alcoi la normativa sobre la qualitat de l’aire. Els anàlisis publicats a la pàgina web de la Conselleria d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient constaten que en 27 dies s’ha superat els valors objectius per a la protecció de la salut humana. Per la seua banda, els informes emesos per l'Organització Mundial de la Salut, més exigents que la normativa estatal, anuncien que les superacions són molt més freqüents i a Alcoi es respira aire nociu per a la salut 2 dies de cada 7. En dues ocasiones, el 26 de maig i el 6 de juliol es van registrar nivells d’ozó inusualment alts que no es donaven a Alcoi des de l’any 2001. L’ozó, és un dels contaminants més problemàtics que es respiren en les nostres ciutats amb efectes nocius sobre la salut  com a conseqüència del seu caràcter oxidant. L’exposició a nivells alts d’ozó empitjora les afeccions respiratòries com ara l’al·lèrgia o l’asma, que s’incrementen s’està fent exercici físic. Alguns estudis relacionen l’ozó amb inflamacions de pulmó, símptomes respiratoris, increment en la medicació i mortalitat. Els grups més sensibles a aquests contaminants són la població infantil, els ancians i les persones amb problemes respiratoris i cardíacs. Segons la Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció, la mala qualitat de l'aire en les nostres ciutats és sobretot conseqüència d'unes polítiques de transport i urbanisme dirigides a fomentar l'ús del cotxe, promovent la proliferació d'infraestructures i una gran ocupació de l'espai públic. La Colla insisteix en la necessitat d'adoptar mesures efectives en quant a la quantitat de vehicles en circulació en la ciutat i el seu entorn, per a la qual cosa cal potenciar l'urbanisme compacte, els desplaçaments a peu, la bicicleta i el transport públic col·lectiu.