AUTOMÓVIL. El invierno es un momento peligrosos para la chapa.
Los pequeños desperfectos, las pequeñas grietas, son motivos más que suficientes como para iniciar por esa zona la corrosión de la chapa del coche.
Para evitar que se estropee la parte más visible del coche, a veces de manera irreversible, sólo hay que tomar una serie de precauciones.
En primer lugar, evitar las filtraciones. Emilio Espinosa, responsable de Chapalcoy Reparaciones ha explicado que “de forma especial debemos vigilar las zonas con gomas, como los perímetros de las lunas porque cuando entra el agua dentro del coche no se queda sobre la alfombrilla, pasa abajo y el metal comenzará a oxidarse”.
[caption id="attachment_63914" align="aligncenter" width="598"]
Caso de corrosión extrema en un coche[/caption]
Los pequeños desperfectos, las pequeñas grietas, son motivos más que suficientes como para iniciar por esa zona la corrosión de la chapa del coche.
Para evitar que se estropee la parte más visible del coche, a veces de manera irreversible, sólo hay que tomar una serie de precauciones.
En primer lugar, evitar las filtraciones. Emilio Espinosa, responsable de Chapalcoy Reparaciones ha explicado que “de forma especial debemos vigilar las zonas con gomas, como los perímetros de las lunas porque cuando entra el agua dentro del coche no se queda sobre la alfombrilla, pasa abajo y el metal comenzará a oxidarse”.
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Caso de corrosión extrema en un coche[/caption]
Un buen método para evitar la corrosión es arreglar las raspaduras en la pintura. Un pequeño desperfecto puede ser el origen del deterioro.
Nuestro clima es muy cambiante. En invierno, hay que intentar no lavar el automóvil cuando hace mucho frío. Las microgotas de agua que quedan se pueden congelar y estropear la carrocería. Para los días de nieve o previsión de hielo hay que tener cuidado con la sal que se esparce en la carretera, pues es un acelerador de la oxidación. Un buen método preventivo es encerar el coche cuando lo lavamos en otoño, antes del frío intenso.




















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