El casco tanto en la moto como en la bicicleta es además de obligatorio, esencial. Un buen casco para la bicicleta puede salvar la vida ante un posible accidente.

El Reglamento General de Circulación obliga a que los ciclistas usen cascos protectores homologados cuando circulen por vías interurbanas, salvo en rampas ascendentes, extremo calor o razones médicas.

En Tecnisport aseguran que el riesgo de lesiones en caso de caída de la bicicleta se reduce hasta un 85% si el ciclista lleva puesto el casco y recomiendan que a la hora de adquirirlo, es imprescindible acudir a la tienda para probárselo. “Hay que comprobar que tiene un tamaño que se ajusta perfectamente a su cabeza y que resulta cómodo de llevar”.

Cabe destacar que el aspecto exterior de un caso también es importante, puesto que los colores llamativos o las franjas reflectantes contribuyen a una mejor visibilidad.

Los orificios de ventilación y la visera también se convierten en características útiles a la hora de elegir un buen casco.

En Tecnisport, los profesionales de deportes técnicos aseguran que el casco se debe colocar en posición horizontal, “ni inclinado hacia la nuca ni echado sobre los ojos. Al mover la cabeza con energía, el casco no debe desplazarse de su posición, pero tampoco debe comprimir la cabeza”.

Recordar, además, que después de una caída o un golpe, hay que cambiar el casco, aunque no parezca estar dañado, ya que su capacidad para absorber los golpes podría haberse visto afectada y ya no será capaz de proteger adecuadamente.