La primera de las actividades importantes con motivo de la revitalización del histórico ‘Camí del Peix’ tras la firma del convenio por parte de los ocho ayuntamientos, será la ‘Marcha Romana’ que saldrá el sábado 27 a las 8,30 h. desde La Vila y tiene previsto llegar a Alcoy como etapa final el domingo 28 a las 13 h.

Se trata de una actividad realizada por el colectivo Hispania Romana en la que se quiere recrear de forma totalmente fidedigna la forma de trasladarse las tropas romanas que durante el Imperio Romano estuvieron en estas tierras.

El programa de actividades para el sábado 27 y mediodía del domingo 28 es amplio. El público podrá seguir a cierta distancia la Marxa de los miembros del colectivo Hispania Romana para no romper la magia de la recreación.

A las 8,30 h. se iniciará la caminata desde La Vila, con la ceremonia a los ‘Lars Compitals’ en la ermita de la Creu de Pedra sobre las 9 h. Dias antes se ha reallizado una excursión para estudiar el recorrido.

A las 10,30 está prevista la llegada a Orxeta, con actividades en la Plaza Doctor Ferrándiz. A Relleu se calcula que llegarán los participantes sobre las 12,15 h. procedentes de El Ventorrillo. Ya por la tarde a las 16,30 alcanzarán Sella y a las 18 h. Penàguila, donde pasarán la noche. En cada localidad se organizarán actividades.

Al día siguiente, domingo 27, está calculado que se esté en La Torre de les Maçanes desde las 9 a las 10,15 h. y en Benifallim de las 11 a las 11,45 h. Finalmente la Marxa Romana partirá del poblado íbero de La Serreta a las 12,15 h. para llegar a la Plaça d’Espanya en torno a las 13 h. Desde Alcoy se ha organizado una excursión para acudir a recibir a los expedicionarios.

De 13 a 13,45 h. habrá una actividad de recreación histórica en la propia plaza con la que se pondrá fin al evento. Los componentes de Hispania Romana harán la Marxa en condiciones idénticas a los legionarios de la época con más de veinte quilos de peso en equipamiento a la espalda, incluidas armas y escudo. También irán vestidos de civiles y políticos, con vestimenta y calzado fiel a la época e incluso se alimantarán con comida de la época, alrededor del siglo I a.C.

EL CAMÍ DEL PEIX

 

El Camí del Peix  era un antiguo camino de herradura por el que los viajeros y los arrieros transitaban con sus mulos cargados con mercancías. Había una ruta que pasaba por Relleu y otra que continuaba por Sella y por el puerto de Tudons.

 

Reúne un extraordinario conjunto de valores culturales y naturales: espectaculares paisajes montañosos, fortalezas que lo protegieron en la época ibérica o en la Edad Media, pozos de nieve, torres de huerta, árboles milenarios, cruces de término, posadas, lugares mágicos cargados de leyendas, etc.

 

El camino se utiliza desde hace al menos 2.700 años, como demuestran las necrópolis con tumbas fenicias hasta época tardorromana que lo flanquearon a ambos lados durante trece siglos a la entrada de Villajoyosa. En época íbera unía en sus dos extremos las ciudades íberas de Allon y la Serreta de Alcoy.

 

En la Edad Media fue un Camino Real que une las villas reales de Alcoy, por el que  transitaban con frecuencia ejércitos reales, Jose Maria Segura, director del Museo Arqueològic Camil Visedo de Alcoy explica que “los ocho municipios que conforman esta ruta eran villas reales, que no pertenecían a un noble, y entre ellas debían ayudarse, al no tener ejercito las milicias urbanas de Alcoy acudieron en muchas ocasiones a apoyar a La Vila ante los ataques de los piratas Berberiscos”.

 

El camino vivió su auge desde 1780, cuando se liberalizó el comercio con las colonias españolas, hasta entonces limitado al puerto de Cádiz. Entonces La Vila se convirtió en puerto de Alcoy, el tercer núcleo industrial de España y el más importante de la Comunidad Valenciana. Más de mil caballerías hacían este trayecto diario con productos como telas y papel de fumar hasta el puerto de La Vila, donde se embarcan en grandes goletas y pailebotes rumbo a las colonias, y volvían cargadas de materias primas.

 

El camino se dejó de usar para sus fines tradicionales en los años 50 del siglo XX, cuando fue sustituido por modernos caminos carreteros y el tren ‘Alcoy-Gandía’. Ello lo ha hecho muy vulnerable y está en peligro de desaparecer al quedar en el olvido.