El doble problema de les línies de transport públic comarcals de l’Alcoià i el Comtat, així com les provincials que connecten l’interior amb Alacant, podria ser motiu de debat a les Corts Valencianes, segons han informat fonts sindicals a Pagina66.

Aquestes línies són un servei públic que la Generalitat Valenciana concedeix mitjançant concurs públic a Automóviles La Alcoyana, empresa del grup Vectalia. Recentment, s’ha signat un nou contracte d’urgència que no ha resolt ni els conflictes laborals ni totes les deficiències del servei per als usuaris.

Dilluns passat, els representants dels treballadors es van reunir a l’Ajuntament d’Alcoi amb l’alcalde, Toni Francés, i el regidor de Mobilitat, Jordi Martínez. Així, els sindicats han vist complida una de les reivindicacions de les vagues convocades: poder explicar als ajuntaments implicats la situació laboral i l’estat del servei. També han traslladat la seua preocupació pel deteriorament de l’estació d’autobusos, propietat municipal i gestionada per Vectalia.

Fonts municipals han explicat que l’alcalde s’ha compromés a seguir de prop l’evolució del conflicte i ha pres nota dels problemes exposats pels treballadors. Tot i això, les competències municipals no permeten intervindre directament en la confrontació laboral, encara que sí poden elevar les queixes a àmbits polítics superiors.

Com que es tracta d’una concessió autonòmica, la resolució del conflicte, especialment pel que fa a la qualitat del servei, ha de passar per València. Els alcaldes d’Alcoi, Cocentaina, Muro i Banyeres ja han tractat el tema en diverses ocasions amb la Conselleria d’Infraestructures, amb resultats limitats. Per això, un dels camins que previsiblement veurem en un futur pròxim és que els grups polítics amb representació en el parlament valencià porten el problema a les Corts Valencianes, tal com s’han compromès amb els treballadors.

Ángel Serrano, delegat sindical de La Alcoyana, ha destacat que "l’empresa gestiona un servei públic i els partits han de prendre cartes en la qüestió".